Centrum przesiadkowe w Chorzowie: dziś podpisano umowę na przebudowę Rynku

Na konferencji obecni byli m.in. Andrzej Kotala - prezydent Chorzowa, Tadeusz Freisler - prezes zarządu dyrektor naczelny Tramwaje Śląskie S.A. oraz Aleksander Wilczewski - pełnomocnik konsorcjum Balzola S.A. Prace rozpoczną się pod koniec października. Co dokładnie zostanie zrobione?

- W ramach prac przebudowane zostanie torowisko tramwajowe oraz sieć trakcyjna i układy zasilania. Wybudowane zostaną przystanki przesiadkowe i zamontowane wiaty. Przebudowane zostaną chodniki, sieć wodociągowa, gazowa, kanalizacyjna, teletechniczna i elektroenergetyczna. Całkowicie przebudowana będzie także sygnalizacja świetlna - informują pełnomocnicy konsorcjum.

Mówiąc ogólnie, w ramach prac powstanie przede wszystkim torowisko od ul. Chopina do ul. Moniuszki, zostanie także przebudowane kolidujące uzbrojenie podziemne oraz zlikwidowane torowisko przy Urzędzie Miasta. W pierwszej kolejności pracownicy zajmą się jednak wycinką drzew, robotami rozbiórkowymi i przebudową uzbrojenia. Jak się dowiedzieliśmy, zakończenie pierwszego etapu prac nastąpi w połowie lutego 2015 roku. Wówczas rozpoczną się prace przy torze wschodnim na ulicy katowickiej i kolejnych odcinkach. Całość ma być gotowa pod koniec maja 2015 roku.

- Naszym celem jest usprawnienie komunikacji w mieście, bo aktualnie mieszkańcy i turyści musza biegać pomiędzy przystankami. Centralizacja zdecydowanie ułatwi poruszanie się - mówi Andrzej Kotala, prezydent miasta.

Centrum przesiadkowe zlokalizowane będzie pomiędzy Bankiem WBK a estakadą. Dzięki temu pozostała część rynku zostanie odzyskana i przeznaczona na inne cele, np. na deptak. Aby mogło być pięknie, już wkrótce musimy liczyć się z utrudnieniami. Podczas konferencji dokładnie podano koncepcję tymczasowej organizacji ruchu.

- - W pierwszej kolejności zostanie zamknięte torowisko po stronie zachodniej ulicy Katowickiej, ruch tramwajowy na kierunku Bytom - Katowice będzie odbywał się po jednym torze. Fragment ulicy Katowickiej przy Banku Zachodnim zostanie zamknięty na kierunku od ul. Moniuszki do ul. Kościuszki. Ruch kołowy będzie się odbywał na zasadzie ruchu okrężnego dookoła placu. Przy Urzędzie Miasta zostanie zmieniony sposób parkowania z prostopadłego na równoległy, a ruch tramwajowy będzie utrzymany po stronie wschodniej Rynku. Ruch pieszy planowany jest po zewnętrznych ciągach pieszych Rynku - mówi kierownik budowy.

Przypominamy, że koszt całej inwestycji to ok. 20 milionów złotych. Wkład miasta to ok. 5,5 miliona, kolejną część (ok. 11,7 miliona złotych) sfinansują Tramwaje Śląskie.