Pół roku z remontem estakady. Oddanie pierwszej nitki zgodnie z planem

Przypomnijmy: po długich dyskusjach oraz kilku nierozstrzygniętych przetargach robotnicy na placu budowy pojawili się 23 stycznia. Władze miasta zdecydowały się na remont w obawie przed katastrofą, bądź to budowlaną w przypadku pozostawienia wiaduktu bez remontu, bądź komunikacyjną, gdyby w tym momencie zdecydowały się na wyburzenie obiektu, nie mając obwodnicy.

Sprawdziliśmy, jak spisuję się ekipa remontowa z firmy IMB Podbeskidzie. Założony przez miasto i wykonawcę program działań jest stopniowo realizowany. Ważne zmiany w projekcie wprowadzono kilka miesięcy temu - zdecydowano się m.in. na zastosowania atrakcyjniejszych wizualnie ekranów akustycznych i remont tzw. ślimaka, który pierwotnie miał być rozebrany. Koszty prac wzrosły o 1,3 miliona zł i cały remont będzie kosztował ponad 39 mln zł. Robotnicy korzystają z dogodnej pogody, praca wre. Na obiekcie przebywa łącznie około 70 osób. Kończy się wymiana zbrojenia i uzupełnianie konstrukcji.

Po zakończeniu prac na jezdni z Bytomia do Katowic robotnicy przeniosą się na tę, która prowadzi w odwrotnym kierunku. Cały remont zakończy się najprawdopodobniej w październiku przyszłego roku. Wiadukt ma zostać pomalowany: gzyms będzie pomarańczowy, a podpory brązowe.

Teraz na wiadukcie trwa uzupełnianie refabrykowanych elementów zewnętrznej krawędzi gzymsu. To właśnie wysokie gzymsy, które zostały zamontowane zamiast żelaznych barierek zwracają największą uwagę. To do nich już we wrześniu będą przytwierdzane ekrany akustyczne.

- Wyglądają jak szklane, ale są wykonane z poliwęglanu - tłumaczy Wojtala. Powstanie też nowa pochylnia i schody na odcinku od strony Teatru Rozrywki. Ślimak przy poczcie będzie remontowany. Przewidziano tam również montaż schodów i windy dla osób niepełnosprawnych. Za kilka tygodni zostanie położona nowa nawierzchnia asfaltowa.

Oddanie do użytku pierwszej nitki zostało zaplanowane na koniec października. I jak na razie - zgodnie z zapewnieniami drogowców - nic nie wskazuje na to, aby prace miały się opóźnić. - Osoby, które wcześniej nie jeździły estakadą będą z pewnością przekonane, że jadą nowym wiaduktem - twierdzi dyrektor Wojtala. - Różnica będzie kolosalna. Nowe będzie całe wyposażenie: barierki energochłonne oraz oznakowanie poziome. Nawierzchnia będzie prosta ja stół - zapowiada .

Malowanie estakady na kolory pomarańczowy i brązowy odbędzie dopiero po zasadniczej części remontu drugiej nitki. W wakacje korki na estakadzie są rzadko. - W okresie urlopowym, natężenie spada tam nawet o kilkanaście procent. Obserwujemy tylko drobne spiętrzenia w ruchu - wyjaśnia Wojtala.

Prezydent Andrzej Kotala z dotychczasowego przebiegu prac jest zadowolony. - Nie ma opóźnień, a wykonawca pracuje sumiennie i rzetelnie. Nie ma też problemów komunikacyjnych. Widać, że wytyczone objazdy się sprawdzają - podkreśla .

Kotala tłumaczy, że obecnie trwa projektowanie centrum przesiadkowego, które ma powstać za estakadą, na wysokości banku. W to miejsce zostanie przeniesiona większość przystanków z okolicy rynku. Obszarem między Ratuszem, a estakadą zajmuje się natomiast zespół ds. rynku.

- Pierwsze wytyczne do prac projektowych poznamy pod koniec sierpnia - wyjaśnia Kotala. - Zależy mi na tym, aby nie było w tym miejscu torowiska. Chciałbym natomiast, aby powstały tam np. obiekty gastronomiczne, punkt obsługi pasażerów lub galeria sztuki. Mam nadzieję, że w ten sposób uda się ożywić rynek.