Centrum przesiadkowe w Chorzowie: Budowa w 2014 roku?

Centrum przesiadkowe w Chorzowie: Coraz bliżej rozpoczęcia budowy centrum przesiadkowego pod chorzowską estakadą. Wkrótce Tramwaje Śląskie ogłoszą przetarg na prace przy budowie torów tramwajowych od strony banku WBK, modernizację obecnych torów, a także rozebranie dwóch torowisk przy Urzędzie Miejskim w Chorzowie. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, prace rozpoczną się jeszcze w pierwszym półroczu, a zakończą się 2015 roku.

- Mamy już projekt, otrzymaliśmy pozwolenie na budowę, teraz ogłosimy wspólnie z Chorzowem przetarg na jego realizację - wyjaśnia Andrzej Zowada, rzecznik Tramwajów Śląskich SA.

Projekt zakłada połączenie wszystkich przystanków, które znajdują się na rynku i ul. Kościuszki w jednym miejscu, co ma ułatwić poruszanie się komunikacją miejską niezmotoryzowanym mieszkańcom naszego regionu.
Teraz mieszkańcy muszą przemieszczać się po rynku szukając przystanków, żeby przesiąść się na autobus lub tramwaj. Takich przystanków jest sześć. Po przebudowie wszystkie mają być zlokalizowane w rejonie Banku Zachodniego WBK i pod estakadą.

Centrum przesiadkowe w Chorzowie: W połowie roku ruszy budowa?

Na początek będą więc trwały prace torowe realizowane przez Tramwaje Śląskie.
W miejscu, gdzie powstanie centrum przesiadkowe mają być w sumie cztery torowiska, a także trzy perony tramwajowe. Peronów łącznie ma być pięć, z czego jeden będzie autobusowo-tramwajowy, a jeden dla samych autobusów.

Tramwaje Śląskie zlikwidują dwie nitki torów znajdujących się obecnie przy UM. Po modernizacji tramwaje w stronę Świętochłowic będą jeździć z centrum przesiadkowego w stronę ul. Wolności, a powrotne nadal będą poruszać się ul. Powstańców.

Po zakończeniu prac przez Tramwaje Śląskie na plac budowy wejdzie... miasto. W miejscu zlikwidowanych torowisk pod magistratem powstać ma droga, która będzie prowadzić od ul. Pocztowej w stronę skrzyżowania, gdzie będzie można skręcić w stronę ul. Powstańców lub ul. Moniuszki.

Ruch samochodowy będzie zresztą poprowadzony tak, aby auta nie wjeżdżały na teren centrum przesiadkowego. Dlatego właśnie zostanie wytyczona nowa droga, która będzie łączyć się z ul. Moniuszki kosztem miejsc parkingowych pod estakadą.